Hallo Freund, ich habe ein orig. Topcase mit Rückenpolster ersteigert, leider ohne Träger/Halterung. Inzwischen hatte ich mir einen Träger aus Ebay besstellt, angeblich der einzige für mein Moped, von der Firma Europcustom in Spanien. Super Ware. Allerdings passt es nicht an mein Moped. Hat jemand von euch darin Erfahrung, oder hat vielleicht noch jemand zu Hause einen Träger rumliegen für meine VN 1700 BJ. 2015. Ich habe eine stabile SEitenhalterung mit Sissybar. ( sie Fotos ) Bei Kawasaki habe ich telefonisch angefragt, mit der Antwort, dass es verschiedene Träger gibt, und ich müsste mit 500,-€ rechnen. Finde ich ein wenig heftig für einen Topcase-Träger. Kann mir jemand helfen?
LG, HJF777
Träger für Topcase kawasaki VN 1700?
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Moin,
das ist leider kein originales VN 1700 Top Case, sondern ein Nachbau, ähnlich denen der Harley Tourer. Wie auch immer, ich habe für mein Topcase eine Gepäckträger benutzt, der schon dran war. Die originale Sissy Bar blieb erhalten, das Topcase öffnet darüber. Sandmann hatte sich einen separaten Halter anfertigen lassen, vielleicht hat ereine Idee...
Beste Grüße, Norbert
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Ich hab es bei der 1500er auf den Gepäckträger montiert.
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Vielen Dank schon mal für eure Antworten.
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Wenn du das topcase von deinem letzten Foto da drauf machen willst, muss die Sissybar da eh runter, sonst greift die Rückenlehne ja gar nicht.
Bei Harley gibt's sowas auch mit Schnellverschluss im Zubehör.
Hier mal ein Beispiel von Motea.
Sowas gibt's bei den Amis auch für die VN.
Gruß Obelix.
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Alles was es an Halter von Harley gibt passt nicht auf der VN. Wenn du das Topcase auf der VN anbringen willst mußt du dir was bauen.
Hier ein paar Beispiele auch von anderen die sich das verwirklicht haben.
Ein paar Bilder sind von meinem Mopped. Der Halter ist aus VA.
Die Rohrstücke hatte ich auch nicht würde ich aber für das große Topcase empfelen.
Mein Topcase war ja ne Ecke kleiner.
Und ich weiß nicht aus welchem Material die Haltegriffe mit der Sissybaraufnahme sind.
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Ich hab mir sowas in der Steiermark basteln lassen...
Du wirst ums selber basteln (lassen) nicht drumrum kommen....
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Hast Du keinen gescheiten Metallbauer in Deiner nähe , der macht Dir das bestimmt passend und wenn man mit einander spricht findet sich auch immer eine € Lösung . Dann weist Du 100% das es passt und auch hält.
Nur mal so ein kleiner Gedankenanstoß.
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Oder du schaust dir das Teil an was ich noch liegen habe.
Kannst uns ja beim nächsten Stammtisch besuchen kommen (vorraussichtlich am 09.02) dann bringe ich es mit.
Vielleicht ist es ja nach deinen Vorstellungen und wir können uns preislich einigen.
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Hab ich so auch noch nicht gesehen
super !!Für knapp 352 inklusive Euro ne super Sache mit einem klitze kleinen Haken der in unserer beknackten STVO verankert ist.
Und zwar die Haltegriffe für den Sozius
, da ist nämlich keiner. Das heißt , die Voyager hat einen und zwar den idiotischen Ledergurtüber den Sitz der tatsächlich als Soziushaltegurt akzeptiert wird. Bei der Vn 1700 CT ist der nicht vorhanden da sie über Haltegriffe verfügt
die aber bei diesem System entfernt werden müssen.
Wenn man den Gurt nachträglich montieren kann , ok, dann kann man sich noch überlegen ob einem dieser Aufpreis es wert ist
oder sich sowas anfertigt was ich genutzt hatte. Ich hatte mein Gestell hier schon mal für 30 Euro vb. angeboten und da bleiben die originalen Haltegriffe dran
die einer Sozia wesentlich mehr nutzen als dieser bescheuerte Ledergurt.
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Versand: 224,53€
Voraussichtliche Anlieferung zwischen Feb 14 - 17
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Immer noch wesentlich günstiger als der Umbau den Kawasaki einst angeboten hat. Dafür war der von Kawa natürlich in der original Lackierung.
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Hallo, ich habe heute mein Topcase angebaut, mit dem selbstgebauten Träger vom Sandmann. Und ich habe heute die erste kl. Testfahrt gemacht. Alles ok. Schaut euch die Bilder an.
LG, H.-Jürgen. -
Da geht doch noch was!
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Meines Wissens gibt es in Deutschland für sowas keine Zulassung.
In Deutschland gibt es einspurige Nachläufer die mit einer festen Kupplung am Motorrad besfestigt
und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 Km/h auf Landstrassen und Autobahnen zugelassen sind.
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Ich habe eine solche Kupplung an der 1600er und ziehe einen Goldwing Anhänger
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Sieht schön aus. Aber das wäre nichts für mich, ein Gespann und dann noch mit Anhänger. Aber man hat natürlich sehr virl Stauraum. Weiterhin gute Fahrt.
LG, H.-Jürgen. -
Ich habe eine solche Kupplung an der 1600er und ziehe einen Goldwing Anhänger
Den Anhänger haste auch nur wegen der Hunde
Naja viel Stauraum vs. FAHRSPASS? Beiwagen könnte ich mich anfreunden aber Anhänger? was kommt dann? ein gelbes Nummernschild 
und ausserdem ist Dein Nummernschild nicht OK vom Winkel her. 
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