Beiträge von helbing1

Ist vermutlich ein Schaltgabel Zahnrad Problem. Schaden tritt meist auf wenn nicht langam sondern schnell und mit Nachdruck geschaltet wird.

Er ist noch da, leider kastriert. Schade.

Habe es gelesen.

https://www.ebay-kleinanzeigen…e-tank/986648172-306-4191

https://www.ebay.de/itm/KAWASA…ebae55:g:70cAAOSwPPpb3ea4

Ich gebe dir 150 Euro für deinen defekten Motor, stell ihn auf eine Palette und ich beauftrage eine Spedition.

Fällt er komplett aus. da die Zündkerzen unterschiedlich arbeiten?

Setz mal ein Bild von den defekten Zündkerzen rein.

es kann sein ohne die Symtome zu kennen:

Vergaser läuft zu mager, Zylinder überhitzt.

Kühlwasser Mangel mal den Tank runter nehmen und am Thermostat Gehäuse prüfen.

Der vordere Zylinder liegt noch im Luftstrom

Der Hintere im Wärmestrom des vorderen Zylinder

Decompressor

Ventile

Hydros

Kolbenringe

Zylinder

unterliegen alle Verschleiss.

Zündfunken mal geprüft?

usw

Schönes Video, danke Flecko, die Einstellung auf der Landstrasse ist Klasse, die Stammtische fahren in Gruppen.

Über den Berg fahre ich etwa 1x Mal im Jahr, aus der Luft sieht man erst wie gewaltig die Gegend ist.

In der Gruppe stelle ich es mir gut vor den Berg hoch und runter zu fahren das hat was, schön wäre wenn alle

Teilnehmer mal da rüber fahren.

Dann brauchte ich nicht immer erklären warum meine Schalldämpfer ,Rahmen und Trittbretter so abgeschliffen sind.

7.-9.06.2019 will ich nach Austria, vielleicht fahre ich auf dem Rückweg über den Harz.

SUPER Film

Nimm mal links den Seitendeckel ab.
Rechts neben der Batterie ist ein 6 Poliger Stecker, mal rausziehen und die Kontakte prüfen.

Masse Kabel hinten am Motor ist richtig fest und der Kontakt Sauber?
Ist die Gasannahme Problemlos? Wenn nicht, Vergaser Membrahnen prüfen.
Sind die Schwimmerkammern Sauber?
Dann fang mal an, die CO schraube aus dem linken Vergaser eine 1/4 Umdrehung rausdrehen.

Original Auspuff?

Vorderer oder hinterer Zylinder?

Hülse mit Silikon Dichtmasse abdichten ist auch ein Fehler.

O Ringe, durchgeschliffen von der Steuerkette, Gewinde im Kopf beschädigt, Hülse überzogen.

Such dir was aus.

Entlastungsbohrung für die Zylinder Hülse Zündkerze
Dreh mal die Zündkerze raus , und prüfe ob die Hülse beschädigt ist.

ca 18 std plus Teile wenn alles gut läuft,
Stundelohn bei meinem kawa Händler 98 Eu plus Mwst

Köln kann ich nicht sagen.

Der Motor muss zerlegt werden, das Motorgehäuse muss geteilt werden,
du bekommst die Welle und die Lager sonst nicht raus.
Wenn du den Seitendeckel abnimmst kannst du das Flügelrad abnehmen,
die Schraube hat Linksgewinde.

Ich kenne deine Schrauberfähigkeiten nicht.
Wenn man das Gehäuse getrennt hat , gleich Ölpumpe und Antriebskette mit prüfen.

Dafür muss der Motor getrennt werden.
Werkstatt Handbuch VN800.
Ersatzteile Kwasaki Pfeil online oder Parzilla USA

92045B
49063
13107
59256
und 2 Kugellager

Reden wir von Fahrwerk oder Motor?

Ruckdämpfer im Hinterrad geht gern mal kaputt.

Wenn es aus dem Motor kommt macht es auch Geräusche.
Kardanwelle und Winkeltrieb war bei den Tourern mal eine Option 1999 bis 2004 dort hatte die Welle geschlagen, weil sich das Hinter Lager
in der Aufnahme gelöst hat.

Ohne Probefahrt und eingehende Prüfung ist es schwer aus der beschlagenen Glaskugel zu lesen.

Jo

https://www.louis.de/fuer-die-…teigertipps/gebrauchtkauf