VN 2000 Classic ruckelt

Hallo. Nach langer Zeit noch mal als Gast

Frage an die 2.000 er. Ich habe ja den Umbau mit offenem Luftfilter und Auspuff. Bisher keine Problem. Letztes Jahr bin ich ende der Session vom Treffen nach Hause gefahren. Dicker Nebel und kalt. Auf halber strecke fing der Bock an zu ruckeln beim Gas geben. Dachte erst da is Wasser vom Nebel in den Lufi gekommen. Aber gestern 2 Stunden gefahren und es hört nicht auf. Hohe Drehzahlen gehen, Standgas perfekt, aber von untern raus und ab 140 km/h geht nichts mehr. War noch nicht in der Werkstatt, mach ich die Woche. habe mal Delta Customs angeschrieben. Die haben den Bock umgebaut. Thomas meint da is was kaputt. Hat schon einer von euch so was gehabt ?

Gruß Fox (VRU)

Ich würde sagen Wasser im Tank mach mal 1/4 Spiritus in den Tank.

glaub ich nicht. Hab frisch voll getankt und nen halben Tank verbraten. Ist ja nur bei bestimmten Drehzahlen so. Im Leerlauf spricht sie super auf Gas an

Hört sich nach nem Fehler an der Einspritzung an. Sensor, Unterdruckschlauch usw. Vielleicht auch die Einspritzdüsen. Hatte ein Kumpel letztens bei seiner Honda. Da waren einige der Löcher zu.

Befürchte so was wird es sein. Da ist auch eine kleiner 10 mm Schlauch links unter dem Tank, nahe Sitzbank der da emotionslos rum hängt. Finde nicht wo der hin gehört. Vielleicht zieht sie wirklich nur falsch Luft. Hab mal nen Termin beim örtlichen Schrauber gemacht. Ist zwar keine KAWA Werkstatt, aber schauen wir mal. Muss noch bis 19.04 warten. Dank Coronaausfällen

Moinsen

Und ... wo lag der Fehler?

Ich habe ja die Zündspulen nach Außen gelegt , wie Bomber.

Ich hatte schon die Vermutung, dass es an einem Zündkabel liegen könnte, hab aber immer nur an der Zündkerze geprüft. Alles fest. Kabel war an der Zündspule los.

Fest gemacht und gut is. Hat aber die Werkstatt festgestellt. 47 € Kosten für Testfahrten und prüfen. Peinlich, aber froh das sie wieder läuft

Na geht doch

Ach übrigens, dieser 10mm Schlauch der da so sinnlos herum hängt, ist zu 99% dein Überlauf-schlauch.