VN 1500 Classic Tourer

Servus Männer.

Ich wollte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Arthur bin 35 und fahre momentan eine 1200 HD Sportster .

Ich weiß , viele denken jetzt "WTF??? , falsches Forum". Aber nein, ich bin gerade dabei die HD zu verkaufen und will mir eine VN 1500 Classic Tourer zulegen.

Jetzt auch gleich mal eine Frage: Was würdet ihr mir empfehlen? oder Raten?

mein Budget liegt so bei 6000-6500 Euronen. Hab auch schon unzählige in der Preisklasse gesehen. Würde gerne wissen auf was ich beim kauf achten soll.

Die linke zum Gruß

Zitat von blackbiker

oooch,

ne 1600er Classic bekommste für das Geld auch schon ....

Ja in Lettland hab ich eine gesehen :oh:

Zitat von SHIVA

Dummes Zeug..... :oh:

Hab meine 1600er Bj 2004 gerade für faire 4200.-- € verkauft......

ruhig erstmal zuhören....

neeeeeeeeeeeeeeeeeeiiiiiiiinnnnnn

Danke schon mal für die Antworten.
Ich finde die 1500 classic Tourer mit den Hartschalen koffern absolut geil. Einfach eine 1500 oder 1600 classic will ich "eigentlich" nicht.
Soll später noch ein Batwing drauf . Abgebaut is die ganze Sache gleich falls ich doch mal später einen Cleanen look will.
Ich würde gerne wissen ob es spezielle Kinderkrankheiten gibt, auf die ich beim Kauf achten soll. Das mit dem Kunststoff Ölpumpenrad hab ich auch schon irgend wann gelesen, weiß nur nicht bis welches BJ die Geschichte ging (96-98 oder bis 99?).

Gruß
der Neue

Die 1600 steht nicht in Lettland sondern in Estland

1500 Tourer gibts genug zur Auswahl,sogar eine mit Batwing und eine mit einstellbarem Auspuff.Liegen alle in Deinem Preisrahmen.

:hier: http://suchen.mobile.de/motorr…ption=1500+Classic+Tourer

Die hab ich auf jeden Fall auf dem Schirm
Unter Umständen würde ich da meine Sporty in Zahlung geben. Wenn die das überhaupt machen.

Da mach Dir mal keinen Kopf,es gibt genug Leute,die eine Harley fahren wollen,nur weil's eine Harley ist und ansonsten keine Ahnung haben - aber davon genug. :oh:

Für 6500 € kannst Du auch meine bekommen incl neuer Kupplung

Oli er will eine Tourer,keine Classic.

Axo

So, die Sportster is wech! :p

Hat jemand mit dem B&R Motorradhandel Erfahrung? Sind die, sagen wir mal qualifiziert?

Habe vor hin zu fahren , sind von mir aber knapp 500 km :eek:

da bin ich den ganzen tag unterwegs.

Gruß

Soooo, am Freitag geht es zu B&R.
Ich konnte es jetzt nicht genau raus lesen, aber ich hoffe dass ein 1500 Classic Tourer EZ 2002 kein Kunststoffrad mehr in der Ölpumpe hat.

Gruß aus Hoggene

Dank dir Norbert

Oder halt ne 1600 CT, da sind die Kinderkrankheiten wech

O.k. hab meine Yamasuki

Hab sie bei B&R geholt. Sie ist im Orginal Zustand, nix verbastelt
Ürsprünglich aus Belgien, stört mich jedoch nicht, meine HD war auch importiert.
Am Mittwoch geht's zur Zulassungsstelle :p
Ob da jetzt ein Kunststoff Rad in der Ölpumpe ist kann ich erst sagen wenn ich bei meinem Kawa Händler nachgefragt hab. Dürfte aber auch wenn bei 12500 km keine Probleme machen.
EZ ist wie schon erwähnt 2002.
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Na prima , denn Spaß hab ich jetzt schon. Gestern angemeldet, voller Freude Rauf auf die Dicke nach 7 km Kupplung rutschen, nach 12 km und Betriebswarmen Motor Stillstand aufgrund von kompletten durchrutschen der Kupplung. ADAC gerufen ab nach hause.
O mann, das fängt ja gut an
Mit dem Händler bei B&R telefoniert. Er kann es nicht ausschließen dass da kein VollSynt Öl drinn ist, vielleicht hat sich der Monteur vergriffen (ich glaub mein Schwein pfeift )
Er schickt mir jetzt ne neue Kupplung und neues Motoröl.
Wird sicherlich Mitte nächste Woche werden bis die Brocken da sind und die Arbeit bleibt an mir hängen. Da bin ich nur froh dass ich Bäcker (Kfz) gelernt hab und mir zu hälfen weiß.
Und schon wieder brauche ich eure Hilfe.
Hat den irgendjemand ein Werkstatthandbuch für eine VNT 50 G? Sprich Tourer?

Danke schon mal.